A Prochaskar vende Baterias Automotivas
A bateria é um elemento essencial para o armazenamento da energia necessária para o arranque do motor e o funcionamento das luzes, quando aquele está parado.
A bateria fornece a eletricidade ao sistema de ignição ao motor de arranque às luzes, ao painel e ao restante dos equipamentos elétricos do automóvel.
A potência da bateria automotiva pode ser avaliada de acordo com a sua carga nominal que é a amperagem (A). Toda a parte elétrica do carro funciona em 12 volts e cada equipamento consome uma certa amperagem portanto quanto mais amperagem tem a bateria mais equipamentos ela suportará.
Quando a bateria do carro não tem a amperagem necessária podem ocorrem vários problemas na parte elétrica do carro, as mais frequentes são:
Oscilação na voltagem na bateria
Oscilação na voltagem – Quando forçada à bateria com uma amperagem maior do que ela suporta a voltagem (12V) cai causando oscilação e podendo queimar componentes importantes ou seu mau funcionamento.
Uma bateria poderá ficar inutilizada devido a um certo número de causas: incrustação de sulfato nas placas. De modo a impedir que a corrente de carga as atravesse desprendimento da matéria ativa das placas e um vazamento entre os elementos que possa causar um curto circuito.
Duração de carga menor – Quando a bateria fica muito tempo em sua carga máxima não costuma segurar a carga por mais de 1 hora. Para aumentar a durabilidade de carga basta instalar uma bateria com maior amperagem.
Baixa vida útil.
Baterias automotivas que estão sempre sendo muito exigidas e já tiveram sua carga zerada não duram muito é importante deixarem sempre com carga e com certa folga na amperagem.
As baterias automotivas são construídas com componentes derivados do chumbo. Dentro delas existem placas com cargas positivas de peróxido de chumbo e negativas de chumbo que ficam mergulhadas em uma solução de ácida sulfúrico diluída em água destilada ou desmineralizada.
O fluido da bateria é consumido conforme o consumo e carga da mesma, algumas baterias consomem consideravelmente como as não seladas e precisam ser checadas sempre, outras consomem tão pouco que nunca requer recarga como as seladas. Caso o nível de fluido fique muito baixo a ponto de expor as placas de chumbo, elas danificam permanentemente.
Deve-se tomar cuidado para não tombar as baterias automotivas para não vazar fluido, pois mesmo as seladas possuem respiros por onde pode escapar fluido.
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Tenho um problema no meu ar condicionado do ASTRA 2004, estava funcionado normal parei o veiculo com o ar funcionado, quando fui sair já não funcionou mais o rele ativa mais o compressor não arma, levem na oficina o mecânico falou que a bobina do compressor poderia está queimada, troquei o compressor por um bom que eu tinha guardado, agora nem o rele não ativa, e o compressor continua sem armar gostaria de saber se é porque retirou o gás.
Não posso levar o carro para vocês da uma olhada poque moro na Bahia fica muito longe, espero poder me da uma dica do que seja, desde já agradeço!!!
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